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初出茅庐:徐工XTF1003 型沥青碎石同步封层车

徐工XTF1003 型沥青碎石同步封层车整机长度短,转弯半径小,施工适应性强,操作简单、自动化程度高、撒布均匀,可喷洒橡胶沥青、热(改性)沥青、乳化沥青、稀释沥青等多种喷洒介质。

范红坤 王磊 孟庆意评论(7)

来源:工程机械与维修

【匠客工程机械】沥青、碎石同步封层技术在新建路面、路面日常性养护、路面维修改造等施工中广泛的推广及应用,致使沥青碎石同步封层车市场需求量不断加大。在此背景下,徐工筑路公司为满足市场不同类型客户的要求,经过以养护机械研发部为核心的团队成员的不懈努力,推出了一款智能化、小型沥青碎石同步封层产品——XTF1003 型沥青碎石同步封层车。该机主要应用于新建路面上、下封层施工,桥面防水层施工,及沥青路面预防性养护的表层磨耗层施工等。该机最大的特点为整机长度短,转弯半径小,施工适应性强。未标题-1.jpg

XTF1003 沥青碎石同步封层车主要由汽车底盘系统、石料撒布系统、沥青喷洒系统、电气智能控制系统、气路系统、液压系统等部分组成,其主要的结构特点如下所述。

汽车底盘系统

该车选用中国重汽HOWO系列ZZ1257N4347E1型国Ⅴ排放底盘,所配装发动机功率为228kW(1900r/min),动力强劲。驾驶室配置PTO,工作时可稳定调节发动机转速,操作方便。采用底盘发动机全功率直角传动取力器,取力器设置有保护装置,有效保证动力系统安全。底盘配置冷暖空调、进口ABS 防抱死系统,操作舒适安全。

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底盘系统

石料撒布系

该车石料撒布系统由料仓及石料撒布器组成,料仓为内举式料仓。该料仓上料高度低,装料方便,桥涵、隧道施工适应性好,料仓内配置有筛网,可有效防止大石料阻塞料门。石料撒布器主要由撒布器架体、料门调节梁、料门、料门气缸、拨料滚筒等部分组成,石料通过自重从料仓通过料门,经过拨料滚筒及分料栅格均匀的下落,石料撒布最大宽度可达4m。撒布器各料门均设有微调机构,石料撒布均匀,可适应各种等级公路施工要求。

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石料撒布器

沥青喷洒系统

喷洒梁作为沥青碎石同步封层车的主要工作装置,其主要功能是喷洒沥青介质。喷洒梁主要由左喷洒臂、右喷洒臂、主喷洒臂、转节总成、提升总成等组成,采用上翻式自动折叠方式,通过液压缸直接控制喷洒梁的展开、闭合。喷洒梁整体展开后最大喷洒宽度可达4m,施工时可实现三重叠喷洒,喷嘴及喷头气缸均为可拆卸式,维修方便。

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沥青喷洒梁

电气智能控制系统

该车电气控制系统主要分成自动控制系统和手动控制系统两部分,二者可随时切换并可独立完成施工作业。自动系统可根据设置的单位沥青喷洒量实现自动洒布,通过强喷技术,实现沥青的零起步喷洒。同时在施工过程中驾驶室内显示器实时显示施工参数,摄像头监视画面也可实时观察施工效果。

气路系统

气路系统主要控制沥青喷洒、喷洒梁升降、沥青管道清洗、石料撒布等重要工作,主要由料门气缸、气路接头、过滤器、气动蝶阀、气源分配器、气包等组成。

液压系统

液压系统主要对喷洒梁、料仓、沥青喷洒系统、导热油系统、搅拌系统等的动作进行控制,关键件均选用进口品牌,性能稳定,质量可靠,如液压泵选用美国泊姆克,液压马达选用美国丹佛斯,电子阀选用德国雅歌。该液压系统操作简单,性能可靠,采用电液比例闭环控制,以保证在施工时沥青洒布量不受车速变化而产生影响。

徐工XTF1003 型沥青碎石同步封层车于2016 年试制成功,经过一年不间断的试用考核,各项性能指标包括自动化程度、操作舒适性、维修保方便性及洒布精度等均深受用户的一致好评,目前该车已批量生产并投放市场使用。

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